Diese Balkenbrücke ist einzigartig für Bulgarien und selten für die Welt. Der Grund dafür sind die extrem ungünstigen geologischen Bedingungen in der schwierigste Teil der Konstruktion - von Varna bis zum zentralen Teil. Die Bodenschicht unter dem Wasser ist 3 - 4 m Lehm, darunter befinden sich 20 Meter wassergesättigten Treibsand und noch 46 Meter Schicht von Schleim. Erst auf eine Tiefe von 70 Metern ist die harte Schicht, auf denen man das Fundament tretten kann.
Die Belastung der Brücke ist für rollende Last berechnet - zwei Spalten mit 30 - Tonnen - Lkw auf 10 Meter, in der die Auslenkung des mittleren Teils etwa 0,30 m ist. Die Brücke kann einen Orkan mit Windgeschwindigkeit von 180 Stundenkilometer und die Temperaturunterschied von -40 ° bis +40 ° widerstehen.
Die Brücke wurde von Todor Schiwkow am 8. September 1976 eröffnet.
Heute ist Asparuhovo Brücke ein Teil der „Schwarzes Meer - Autobahn", beziehungsweise von der (Europastraße E-87, und auch eine Straßenverbindung über den Kanal Meer - See. Die Brücke hält alltäglich ein hohes Verkehrsaufkommen aus - 10.000 Fahrzeugen für 24 Stunden. Die Brücke ist die einzige Verbindung des Wohnviertels „Asparuhovo" mit der Stadt.
Neben der Rolle als ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt ist die Asparuhovo Brücke ein Treffpunkt für Abenteurer. Hier kann sich jeder mit Bungee - Jumping von Club „Adrenalin" testen.
