Radrouten

•   Asphaltwege – 22.4 km
•   Feldwege – 13.3 km
•   Wege – 15.4 km

Beschreibung:

Vom Eingang zum Meeresgarten (Punkt 1) nehmen wir die zentrale Gasse in nordöstlicher Richtung. Am Pantheon-Denkmal (Punkt 2) gehen wir geradeaus weiter und folgen der Gasse bis Punkt 3 (1.6 km), wo wir links abbiegen, dann entlang der ersten Gasse nach rechts (Punkt 4), dann wieder links (Punkt 5) und bei Punkt 6 weiter nach rechts entlang einer Gasse, die parallel zum Kniaz Boris I Boulevard verläuft. Wir fahren durch diese Gasse bis zum Punkt 7 (3 km), wo wir links abbiegen und an einer Kreuzung aussteigen, durch die wir unter dem Boulevard hindurchfahren und zunächst auf einer Straße und dann auf einer Gasse nach Norden durch den Park rund um das Denkmal der bulgarisch-sowjetischen Freundschaft weiterfahren.

Bei Punkt 11 (3.9 km) steigen wir zunächst links entlang einer asphaltierten Gasse zum Denkmal (Punkt 12) auf, um auf das Meer und die Stadt hinunterzublicken, dann kehren wir zur Kreuzung zurück und gehen weiter nach rechts (Nordosten) entlang der Hauptstraße, die „Sirma Voivoda“ heißt. Es handelt sich um eine lange Straße mit wechselndem Gefälle, auf der wir durch einen großen Teil des Trakata-Gebiets (genauer gesagt durch die Viertel Briz und Akcelar) fahren. Hier gibt es bereits eine blaue Radwegmarkierung, die vor einiger Zeit vom Radsportverein „Ustrem“ angelegt wurde – wir folgen ihr. Die wichtigeren Kreuzungen entlang dieser Straße sind Punkt 13 (gerade und leicht rechts), Punkt 14 (gerade) und Punkt 15 (rechts). Bei Punkt 18 (7.7 km) biegen wir links ab und beginnen einen steileren Anstieg. Nach 200 m (Punkt 19) befinden wir uns auf der rechten Straße und biegen nach weiteren 100 m bei Punkt 20 rechts ab, um auf einer sehr interessanten Metallbrücke eine tiefe Schlucht zu überqueren. Auf der anderen Seite gehen wir weiter die Straße nach links hinauf (Punkt 21), an der T-Kreuzung in Punkt 22 biegen wir links ab und gleich danach nach rechts, und dann nur noch bergauf und geradeaus bis zum Punkt 23 (9.1 km). Hier, zu unserer Rechten, gibt es eine weite Wiese, durch die schnurgerade Feldwege führen, aber es ist nicht bekannt, wie lange sie unbebaut bleiben wird. Deshalb führt die Route weiter auf der Asphaltstraße nach links, dann bei Punkt 24 nach rechts und bei Punkt 25 (9.7 km) kommen wir auf die Hauptstraße im Stadtteil Vinitza.

An ihm entlang biegen wir rechts ab, auf der linken Seite gibt es auch einen Radweg – wer möchte, kann diesen gerne nutzen. Wir durchqueren das gesamte Viertel und verlassen es auf der Straße in Richtung Aladscha-Kloster und Goldstrand. Bei Punkt 26 macht die Straße eine scharfe 180-Grad-Kurve – diese Stelle wird wegen des häufigen Quietschens von Autoreifen „Gummikurve“ genannt. Wenn Sie nach links in den Wald schauen, sehen Sie ein interessantes Denkmal, das einer kleinen Kopie des Freiheitsdenkmals (Shipka) gleicht.

Wir folgen der Straße weiter bis zum Punkt 27 (12.9 km), wo die Straße zu den Villengebieten Bialata Cheshma und Dabravata nach rechts abzweigt. Wir gehen sie vorbei und folgen der Hauptstraße, die ein breiter und ausgetretener Feldweg ist. Bei Punkt 28 (14.3 km) biegen wir links ab und folgen einem breiten Weg, der steil nach oben führt. Nach 200-300 m (Punkt 29) kommen wir zu einer offenen Lichtung, überqueren einen Feldweg und gehen danach auf einem breiten und ebenen Weg im Wald mit roten Touristenmarkierungen weiter. Wir fahren nur daran entlang und überspringen verschiedene Umwege – solche gibt es an den Punkten 30 und 31, und an Punkt 32 erreichen wir den Kovshak-Brunnen – einen beliebten Ort zum Picknicken und Ausruhen unter den Einwohnern von Varna. Vom Brunnen aus fahren wir geradeaus auf einer unbefestigten Straße und überspringen die Wege nach links und rechts – die klareren befinden sich an den Punkten 33 und 34. Bei Punkt 35 (16 km) erreichen wir die Asphaltstraße zwischen dem Aladscha-Kloster und dem Goldstrand. Diesen nehmen wir links hinauf und erreichen nach 300 m den Parkplatz des Klosters (Punkt 36), wo sich auch ein schöner Brunnen befindet.

Von hier aus nehmen wir einen asphaltierten Weg nach rechts und biegen nach 50 m wieder rechts ab (Punkt 37). Bei Punkt 38 ​​(16.6 km) erreichen wir ein Privatgrundstück und gehen auf einem gepflasterten Fußweg leicht rechts weiter. Nach 50–60 m verlassen wir die Gasse und gehen weiter auf einem Weg nach links – er ist breit, mit variabler Steigung und mit grünen und gelben Touristenmarkierungen. Bei Punkt 40 (17.8 km) teilt sich der Weg – wir fahren rechts entlang der gelben Markierung und sind auf etwas steilere und steinigere Abschnitte vorbereitet. Bei Punkt 41 und Punkt 42 passieren wir markierte Wege nach rechts, und beim ersten Weg gibt es auch einen Brunnen. Dort wendet sich der Hang bergauf. Am Punkt 43 (18.7 km) trifft der Weg wieder auf den Weg, den wir links verlassen haben, und wir gehen weiter nach rechts entlang der grünen und roten Touristenmarkierungen. Nach 400 m (Punkt 44) wird der Weg zu einem Feldweg, und bei Punkt 45 gibt es eine Abzweigung, an der wir rechts abbiegen. Früher war es eine unbefestigte Straße, jetzt ist es ein toller Weg – relativ glatt und schnell. Bei Punkt 46 biegen wir links ab und gelangen wenig später auf eine schmale Asphaltstraße (Punkt 47, 20.7 km), auf der wir links bergauf abbiegen.

Nach 2–3 Kehren bei Punkt 48 (21.4 km) erreichen wir wieder den Hauptweg mit roter und grüner Markierung. Wir nehmen ihn nach rechts und folgen ihm, ohne irgendwo abzuweichen. Der Weg führt leicht ansteigend, dann leicht abwärts – zuerst ist er breit, dann wird er schmaler und führt über einen felsigen Grat, wo sich an mehreren Stellen Ausblicke auf das Meer eröffnen. Es gibt auch einen in Punkt 49 – der Weg von hier aus führt steil bergab. Fahren Sie vorsichtig!

Am Ende des Abstiegs (Punkt 50, 25.9 km) verlassen wir die Hauptstraße von Varna nach Norden, am Rande des Dorfes Kranevo. Links führt eine schmale Asphaltstraße hinauf zu einer alten Militäranlage – wir nehmen diese hinauf. Nach 1 km bei Punkt 51 verlassen wir den Asphalt auf einem Feldweg nach rechts, der mit leichter Steigung weiter ansteigt. Im weiteren Verlauf wird die Straße schmaler und ähnelt eher einem breiten Weg. Wir fahren nur darauf – er steigt zum Bergrücken hinauf und folgt diesem weiter in südwestlicher Richtung. An mehreren Stellen zweigen nach links und rechts klarere oder unbefestigte Feldwege ab (solche gibt es an den Punkten 52–57) – überspringen Sie diese und folgen Sie der Hauptstraße. An einer Stelle geht es bergab und bei Punkt 58 (31.1 km) stoßen wir auf eine schmale Asphaltstraße. 

Wir biegen links ab und biegen nach 20–30 Metern (Punkt 59) rechts auf einen unbefestigten Weg ab, an dem auch die Haupttouristenmarkierung (rot und grün) vorbeiführt. Hier erwartet Sie nach starkem Regen Schlamm, es gibt Spurrillen und an mehreren Stellen teilt sich die Straße in verschiedene Abzweigungen – wählen Sie Ihre Linie ganz nach Ihren Vorlieben. Bei Punkt 60 (32.2 km) biegen wir links auf einen Feldweg ab und gleich danach wieder rechts (Punkt 45) – hier befinden wir uns bereits auf dem Teil des Weges, dem wir in Richtung Kranevo gefolgt sind. Bei Punkt 43 halten wir jedoch den richtigen Weg mit einer grünen Markierung. Wir fahren auf dem bereits bekannten breiten Weg nach Süden in Richtung des Aladscha-Klosters und biegen bei Punkt 38 ​​links in die Fußgängerzone ein. Entlang dieser gehen wir wieder hinaus zum Parkplatz und zum Brunnen am Aladscha-Kloster (Punkt 36).

Hier gehen wir etwa 200–300 m weiter bis zum Punkt 61 (35.6 km), wo wir rechts auf einen breiten Weg mit blauen und gelben Touristenmarkierungen abbiegen. Der Weg ist zum größten Teil glatt und weist ein leichtes bis mäßiges Gefälle auf, wobei die Gabeln bei S. 62 und S. 63 übersprungen werden, aber bevor er das Plateau erreicht, wird das Gefälle steil und erfordert ein wenig Schieben. Bei Punkt 64 (36.3 km) verlassen wir die Hochebene und gelangen nach Süden auf einen unbefestigten Weg, auf dem die touristischen Markierungen weitergeführt werden. Dieser Hauptstraße folgen wir nur geradeaus, an manchen Stellen mit Panoramablick auf das Meer und Teile der Stadt. An mehreren Stellen gabelt sich die Straße oder es gibt Kreuzungen: Bei Punkt 65 befinden wir uns auf der linken Seite auf einem Panoramaweg; in Punkt 66 sind wir geradeaus, in Punkt 67 halten wir uns rechts; bei den Punkten 68 und 69 folgen wir der Hauptstraße, die nach links abbiegt; bei Punkt 70 sind wir auch auf der linken Straße, was schöner ist.

Am Punkt 71 (38.9 km) gelangen wir auf eine Asphaltstraße und entlang dieser nach rechts gelangen wir in die V.Z. Die Reben. Nach 700 m (Punkt 72) kommt man zu einer großen Kreuzung, an der wir uns auf der linken Straße befinden. Vorbei an den Häusern geht der Asphalt in einen breiten und ausgetretenen Feldweg über. Wir fahren nur geradeaus, bis wir Punkt 73 (42.8 km) erreichen, eine der Hauptstraßen, die aus Varna in nördlicher Richtung führt. Wir biegen kurz links auf die Hauptstraße ab. Nach 200 m (Punkt 74) führt rechts ein schmaler Pfad durch den Wald – wenn Sie möchten, folgen Sie ihm und Sie gelangen zu einem kleinen Laden mit Rastplatz davor. Dann kommen wir auf dem Weg nach links auf eine schmale Asphaltstraße (Pos. 75), die wir nach rechts nehmen – das ist die Straße zum Fernsehturm. Wir erreichen sein Portal bei Punkt 76 (43.8 km).

Hier gibt es viele Möglichkeiten für den Abstieg, und für diese Route habe ich die technisch und auch technisch einfachste gewählt. Zuerst biegen wir am Tor des Turms nach rechts auf einen breiten Feldweg ab, und gleich danach biegen wir wieder rechts ab, um auf einen breiten Weg mit einer roten Touristen- und Radwegmarkierung bei Punkt 77 zu gelangen. Wir nehmen den Weg nach links durch einen Nadelwald. Wir fahren nur geradeaus. Bei Punkt 79 (44.7 km) biegen wir links auf einen Feldweg ab und folgen der roten Markierung; nach 100 m biegen wir wieder links ab, bereits auf einem breiten Weg, nach weiteren 100 m biegt dieser scharf nach rechts ab und kommt an einem Erholungsgebiet mit Tischen und Bänken vorbei. Am Punkt 81 (45.2 km) biegen wir links ab und nach weiteren 100 m (Punkt 82) biegen wir erneut links ab, wo wir beginnen, auf einem breiten und steilen Pfad, der einem Feldweg ähnelt, abzusteigen. Er führt uns zum oberen Ende des Villenviertels Sotira (Punkt 83, 45.8 km). Nach hundert Metern fahren wir bereits eine steile Straße hinunter, sie heißt „Ivan Ivanov“ – wir folgen ihr einfach, aber drücken nicht zu stark, damit einem aus einer Ecke nicht ein Auto entgegenspringt!

Wir gehen diese Straße bis zum „8-mi Primorski Polk“ Blvd entlang. (Artikel 85, 46.9 km). Wir überqueren die Straße vorsichtig und fahren kurz nach links, bis wir zur „108.“ Straße (oder laut einigen Karten „Dr. Maxim Karadenev“) gelangen. Dort gehen wir hinunter und biegen in die „113.“ („Dr. Liuben Popov“) Straße ein. Wenig später kommen wir auf einen kleinen Platz (Punkt 87), wo wir bereits waren – in der Nähe des Denkmals der bulgarisch-sowjetischen Freundschaft. Sie können zum Ausgangspunkt entweder über die Straße zurückkehren, die Sie vom Anfang der Route kennen, oder über eine etwas andere Kombination von Straßen und Gassen, indem Sie dem GPS-Track folgen – rechts vom Denkmal (von oben gesehen), durch den Chaika-Basar (Punkt 89 und Punkt 90) und von dort durch den Meeresgarten.