Après l’organisation de la marine de guerre bulgare en mer Noire (1897) commence la livraison de nouveaux navires de guerre. De 1904 à 1908 aux chantiers navals de l’entreprise Schneider & Cie à Chalon-sur-Saône sont construits et armés six bombardiers-torpilleurs de la même classe : Drazki (Les audacieux), Sméli (Les courageux), Khrabri (Les braves), Choumni (Les bruyants), Létiachti (Ceux qui volent) et Strogui (Les strictes). Leur spécification technique est comme suit : déplacement : 98 tonnes ; longueur : 38 m, largeur : 4,40 m ; ils ont deux machines à vapeur et peuvent atteindre une vitesse maximale de 26 nœuds. L’armement est constitué de trois tubes lance-torpilles de 450 mm et de deux canons de 47 mm.
Au début de la Première guerre des Balkans (1912-1913) les bombardiers-torpilleurs surveillent le périmètre de la baie de Varna. Le 7 novembre le commandement de la marine reçoit des informations sur le mouvement des navires de transport turcs. Le soir même, le capitaine du 2e rang Dimitar Dobrev conduit un groupe de quatre bombardiers-torpilleurs. A 32 milles de Varna ils aperçoivent la silhouette d’un grand navire ennemi – le cuirassé Hamidiyé. Dans les premières heures du 8 novembre, Létiachti, Strogui et Sméli attaquent le cuirassé, mais les tirs de torpilles ne portent pas de succès. Le dernier à tirer, depuis une distance de 100 m, c’est Drazki. L’explosion assourdissante prouve que la Bulgarie dispose d’une marine de guerre efficace. Hamidiyé est endommagé et ne participe pas aux opérations jusqu'à la fin de la guerre. Lors du tir d’artillerie qui s’ensuit, un éclat d’obus perce la seconde cheminée de Drazki. Ce dégât est conservé comme un témoignage du premier succès militaire de la marine de guerre bulgare.
Au cours de la Première guerre mondiale, les bombardiers-torpilleurs effectuent des missions de reconnaissance et de surveillance, posent des barrages de mines, transportent des soldats en Dobroudzha en automne 1916. Pendant la Seconde guerre mondiale, ils convoient des navires non-militaires et patrouillent les barrages de mines.
Le Navire musée "Drazki" est inauguré le 21 novembre 1957.
En plus de l'itinéraire de marche, vous pouvez rejoindre Le Navire musée "Drazki" en bus № 17A, 20 jusqu'à l'arrêt "Baseina" (La Piscine) et de là en direction du "Jardin maritime", car le musée est situé près de l'arrêt, au début du jardin maritime.
Tarifs :
Enfants de moins de 7 ans : gratuit (accompagnés d'un adulte)
Adultes : 3,07 € / 6 BGN
Horaires d'ouverture :
10h00 - 18h00, jour de congé - le dimanche et le lundi
Contacts :
2, boulevard Primorski
+359 52 731 523
Courriel : mus_maritime@abv.com
http://www.museummaritime-bg.com
