C'est une route de campagne agréable et variée au nord de Varna, qui a tout - deux montées et descentes principales, des sections assez plates entre elles, un peu de sauvagerie, beaucoup d'ombre et une belle descente finale. Bien que le terrain dans son ensemble ne soit pas difficile, l'itinéraire cyclable est d'une complexité technique moyenne pour deux raisons. D'abord parce que la descente finale comprend un court sentier, qui peut être difficile pour les débutants. Et deuxièmement, parce que la première descente se fait sur un chemin de terre négligé et pour cette raison peut cacher des surprises telles que des branches tombées, ou des zones envahies par la végétation. De plus, sur la route le long de la rivière Batova pendant les saisons de transition (printemps et automne), vous pouvez rencontrer de la boue. Et pourtant, bien que formellement la difficulté se situe dans le milieu de l'échelle, dans la pratique, le parcours suit majoritairement des chemins de terre et est surmontable même pour les personnes moins confiantes et aux compétences techniques moins développées. Quant à l'activité physique, elle est aussi moyenne, comme pour les mieux préparés l'itinéraire serait d'une demi-journée, et les plus décontractés peuvent prendre un peu plus de temps.
La meilleure saison pour rouler sur la route est l'automne, mais le printemps est également bon, du moment que ce n'est pas à la suite de jours de pluis intenses. En raison de la présence de beaucoup d'ombre, le circuit est praticable même pendant la chaleur de l'été. D'autre part, il y a beaucoup de vélo sur la partie ouverte du plateau, il peut donc être préférable d'éviter les jours et les heures les plus chauds.
Le début de l'itinéraire se situe à la séparation du boulevard "St Elena" du boulevard "Le 3 mars". Si vous avez une voiture, vous ne trouverez peut-être pas de place de parking sur place, mais si vous continuez sur le boulevard "St. Elena", vous arriverez à une section où se trouvent des parkings marqués et vous pourrez y laisser votre voiture et revenir avec les vélos au début du circuit. Si vous venez à vélo, vous n'aurez pas besoin d'une telle logistique.
La description comprend de nombreuses fourches et intersections, surtout près de la ville. Il est plus facile de naviguer avec le GPS, vous n'avez donc pas à vous arrêter et à lire les directions tous les 100 à 200 mètres.
Point de départ : la bifurcation du boulevard "St. Elena" du boulevard "Le 3 mars"; https://goo.gl/maps/PEbLV6CKR9Yz9uWR7
Longueur : 31,8 km
Montée : 640 m
Descente : 170 m
Niveau de difficulté technique : moyen
Activité physique : moyen
Durée : 3 à 6 heures (selon le rythme, les pauses, etc.)
Eau : 1-2 litre , il y a de l'eau au milieu du parcours
Nourriture : pour une demi-journée ; le parcours passe par la cour d'un complexe hôtelier avec restaurant
Terrain:
- asphalte - 6,6 km
- chemins de terre - 24,2 km
- sentiers -1.0 km
La description:
01 (0,0 km) - à la ramification entre le boulevard "St. Elena" et le boulevard "Le 3 mars", si vous regardez vers l'ouest, une rue escarpée commence à droite (c'est-à-dire vers le nord) - nous commençons l'ascension le long de celle-ci. Après 250 m (point 02) il y a une fourche, où nous continuons à droite et après un moment l'asphalte cassé se transforme en un chemin de terre entre les villas et diverses bâtiments agricoles. Nous suivons uniquement la "rue" principale / chemin de terre qui, au point 03 (0,8 km), tourne à gauche et après encore 200 m au point 04, nous arrivons à un large carrefour. Ici, nous continuons à droite sur un chemin de terre vers le nord, manquons au point 05 une deviation à gauche, et au point 06 une autre route à droite. Peu de temps après, nous atteignons une ancienne décharge qui a été récupérée. La route tourne à gauche et entre dans la forêt en devenant un peu plus raide. Au point 07 (2,1 km), nous sommes à droite et en haut - ici, c'est aussi raide. Après 300 m au point 08, nous quittons la route principale et tournons à gauche sur un autre chemin de terre. Il est généralement plat. Au bout d'un moment sur la droite vient un autre chemin de terre (point 09) et nous continuons légèrement vers la gauche. Il y a aussi des marques touristiques rouges. Au point 10, nous sommes tout droit.
Au point 11 (2,6 km), nous traversons une étroite route goudronnée et continuons de l'autre côté vers l'ouest, en suivant le chemin de terre avec des marques rouges. Après 200 m (point 12) nous manquons une bifurcation à gauche ; au point 13 (3,5 km), nous roulons tout droit, ainsi qu'au point 14 (4,1 km).
Au point 15 (4,4 km) nous sortons à l'air libre et prenons un chemin de terre à gauche entre la forêt et les terres arables à droite. On rate quelques déviations à gauche, le plus clair est au point 16. Au point 17 (6,1 km) nous devons tourner à droite sur un chemin de terre entre les champs pour sortir sur la route (point 18), reliant Aksakovo au village de Kumanovo. Nous roulons 400 m à droite sur l'asphalte jusqu'au point 19, où un chemin de terre de champ tourne à gauche vers le village de Vaglen, et nous le prenons en direction du nord. La route est large, droite et plate. Au point 20 (8,6 km) nous atteignons la périphérie du village de Vaglen et, sans y entrer, nous le contournons par la gauche sur des chemins de terre (aux fourches nous gardons la gauche) et au point 23 (9,0 km) nous continuons tout droit et légèrement à gauche le long de la clôture d'une entreprise. Aux quelques fourches suivantes (points 24 à 27) nous gardons toujours la route de gauche, qui longe la limite territoriale des terres arables.
Au point 28 (10,3 km) nous quittons la route le long du champ et entrons dans le chemin de terre à droite dans la forêt. Après un certain temps, la route descend et c'est la première descente plus longue le long de la route. Nous suivons uniquement la route principale, qui est légèrement négligée, mais toujours dégagée et praticable. Nous omettons les déviations (routes forestières) aux points 29, 30 et 31. Au point 32 (12,7 km), nous atteignons la vallée de la rivière Batova. Ici, la route devient encore plus négligée et envahie par la végétation et continue apparemment tout droit, mais en fait, vous devez trouver une route herbeuse et à peine perceptible à droite vers la rivière. Après l'avoir traversé, nous passons devant une maison isolée mais habitable (p. 33), où se trouve un chien maléfique - attention !
Au point 34 (13,0 km), nous rejoignons la route principale le long de la rivière Batova et la prenons à droite jusqu'au village de Dolishte. La route alterne de courtes montées et descentes, se déplaçant à l'ombre dans les bois. Au point 35 (16,8 km), nous arrivons à une fourche, où nous continuons tout droit (sur le côté gauche de la rivière) et après un moment nous sortons au complexe "Trité vodenitsi".
Entrez hardiment par le portail (point 36) dans la cour du complexe et si vous le souhaitez, vous pourrez vous arrêter pour vous reposer et manger. L'itinéraire continue en traversant un pont sur la rivière Batova et de l'autre côté, nous commençons une montée raide sur un chemin de terre à travers la forêt, en direction du sud. Le début est très "pointu" et il faut peut-être pousser. Puis la pente devient modérée, en de nombreux endroits même agréable. Le chemin de terre est mal utilisé, couvert de feuilles et de brindilles, ressemble à de nombreux endroits à un large chemin. La montée est assez longue, mais ombragée. Au point 38 (18,5 km), il y a un autre chemin de terre à gauche - nous conduisons à droite, et ici il y a déjà des marques touristiques en rouge et jaune. Au point 39 (19,1 km), nous tournons à droite en manquant une déviation à gauche. Au point 40 (21,8 km), nous omettons un autre détour à gauche, puis nous atteignons une bifurcation à la périphérie du village de Yarebichna (point 41, 22,6 km), où nous continuons tout droit. Après 100 m (point 42) nous atteignons une route goudronnée étroite qui traverse la vallée vers le village - nous y descendons, montons raide de l'autre côté et au point 44 (23,8 km) nous prenons la rue à droite pour atteindre le centre du village Yarebichna (point 45).
Nous quittons le village par la rue principale et nous retrouvons sur le plateau, nous déplaçant le long de la route entre les champs. Au point 46 sur la droite vient la route du village de Vaglen, et au point 47 (27,2 km) nous atteignons le carrefour avec la route Aksakovo-Kumanovo, où il faut traverser avec une attention accrue. Nous continuons un peu plus sur l'asphalte jusqu'au point 48 (28,0 km), où nous prenons un chemin de terre à droite entre les champs. Au point 49 et au point 50, nous restons à gauche, en manquant des chemins de terre à droite. Nous longeons la frontière entre la forêt et les champs jusqu'au point 51 (28,9 km), où nous tournons à droite sur un chemin de terre et la descente commence. Dans les premiers 200 mètres, on conduit sur un chemin de terre légèrement envahi par la végétation autour d'un verger. Au point 52 (29,1 km) le chemin de terre tourne à gauche, et nous tournons à droite sur un chemin qui traverse la gorge et sort de l'autre côté par une courte montée. Au point 53 (29,4 km), nous rejoignons dans un chemin de terre et le descendons. Après 300 m (p. 54) il y a une bifurcation où l'on peut détourner sur la gauche vers un pré avec abri. Sinon, l'itinéraire continue tout droit, en suivant le chemin de terre principal à gauche au point 55 et tout droit au point 08, où la route devrait déjà vous être familière, car sur celle-ci c'était la montée. Au point 07 (30,2 km) le chemin de terre tourne à gauche, et nous continuons à descendre tout droit sur un chemin initialement large, mais qui se rétrécit progressivement et devient un peu plus raide et plus technique, mais pas difficile. En p.56 et p.57 d'autres chemins s'écartent, nous suivons la ligne principale tout droit. Au point 05 (30,9 km) nous ressortons sur la route sur laquelle nous avons commencé l'ascension, mais au point 04 nous ne prenons pas à gauche, mais continuons tout droit sur la route directe et plus raide pour finir là où nous avons commencé à conduire - à la séparation de boulevard "St. Elena" de boulevard "Le 3 Mars".
