Une piste cyclable intéressante, agréable et un peu aventureuse près de Varna, qui vous mènera du district de Vladislavovo à la rivière Batova et retour. Il comprend de nombreux sentiers et aussi une pincée d'aventure dans la nature. Dans le même temps, le terrain généralement n'est pas difficile, mais en aucun cas ennuyeux. Les sentiers sont relativement larges et lisses, ce qui prédispose les plus avancés aux vitesses élevées, mais même les moins sûrs peuvent aller presque n'importe où sans risque. Il y a des sections plus raides et plus difficiles où les débutants peuvent avoir à pousser, mais ces sections sont courtes et peu nombreuses. En termes d'activité physique, la balade est aussi parfaitement équilibrée - en général, cela prendrait une demi-journée, et le terrain offre quelques montées plus raides (vous devrez peut-être même pousser brièvement à certains endroits), mais en général, les hauteurs sont surmontées en douceur et agréablement. La première ascension vers le plateau au-dessus de Varna se fait par des sentiers, la deuxième ascension principale se fait sur une ancienne route goudronnée, qui est devenue un chemin de terre par endroits - il peut y avoir du trafic automobile, mais c'est l'option la plus simple pour revenir de la rivière Batova au plateau.
Bien que vous ayez parfois l'impression d'être au milieu d'une jungle, la civilisation est toujours proche. À certains endroits sur le plateau, vous pouvez rencontrer de la boue pendant les mois les plus humides, mais en général, l'itinéraire est adapté pour rouler presque toute l'année - du printemps à l'automne.
La description comprend de nombreuses fourches et intersections. Il est plus facile de naviguer avec le GPS, vous n'avez donc pas à vous arrêter et à lire les instructions tous les 100 à 200 mètres.
Le début de l'itinéraire se situe au tournant des bus à l'extrémité supérieure de Vladislavovo. Il y a suffisamment de places de stationnement autour des blocs voisins et vous pouvez venir à pieds sur le boulevard „Konstantin et Fruzhin“. - il y a également une piste cyclable.
La fin de l'itinéraire est plus basse, à l'intersection des boulevards "Konstantin et Fruzhin“ et le boulevard "St. Elena“. Si vous venez à pieds, inutile de remonter jusqu'au rond-point des bus. Si vous avez une voiture et que vous l'avez laissée là, vous ajouterez quelques centaines de mètres en montée.
Point de départ : Le rond-point de bus à l'extrémité supérieure de Vladislavovo ;
https://goo.gl/maps/Pfg5U9Z9zfxBNquF9
Longueur : 22,9 km
Montée : 460 m
Descente : 520 m
Niveau de difficulté technique : moyen
Exercice : faible
Durée : 2 à 5 heures (selon le rythme, les pauses, etc.)
Eau : 1-1,5 litres
Nourriture : pour une demi-journée ; au milieu de la route il y a un restaurant.
Terrain:
- asphalte - 4,5 km
- chemins de terre - 8,9 km
- sentiers - 9,5 km
La description:
Le boulevard Constantine et Fruzhin se termine juste au-dessus du rond-point des bus et des trolleybus. Là, si vous tournez le dos à la ville et faites face à la montagne, à droite commence un chemin de terre (p.01), qui tourne immédiatement à gauche (nord-ouest) et commence à monter. Au bout d'un moment, il se sépare (p.02), en continuant sur la droite. Au point 03 (0,5 km) la route tourne à gauche vers un pré, et nous continuons à monter un large chemin tout droit. Il existe également des marquages touristiques en plusieurs couleurs. Au point 04 (0,8 km), le sentier bifurque - nous roulons à droite le long de celui avec des marques touristiques bleues, rouges et vertes. Il y a une courte section raide et le sentier tourne généralement à gauche. Nous suivons le chemin principal et manquons quelques chemins étroits à droite (le plus clair est au point 05).
Au point 06 (1,2 km) il y a une bifurcation importante, où le balisage rouge continue vers la droite, et nous suivons le chemin de gauche avec des balisages verts et bleus. Selon la saison, le sentier peut être plus clair ou envahi par la végétation, mais il est généralement praticable. Ici, le terrain est nivelé, c'est-à-dire la montée principale est déjà derrière nous, mais quelques plus courtes nous attendent. Au point 07 (1,9 km) il y a encore une bifurcation et nous sommes de nouveau sur la gauche. Puis au point 08 (2,3 km) nous traversons un chemin envahi par la végétation et continuons légèrement vers la gauche (ouest).
Au point 09 (2,7 km) nous sortons sur un large pré et rejoignons un chemin de terre à droite. Nous conduisons uniquement sur la route principale, en gardant la gauche, et manquons au point 10, une deviation à droite. Au point 11 (3,4 km), nous sommes à nouveau sur un chemin de terre à droite - il y a beaucoup de fourches et d’embranchements qui se rassemblent généralement à nouveau, alors choisissez votre chemin en fonction des conditions - à certains endroits, il y a plus de boue et de pistes, dans d'autres le passage est plus facile. En général, nous suivons la route principale, et autour de nous alternent bosquets et prairies.
Au point 16, nous sommes sur la gauche et au point 17 (5,2 km) nous atteignons une route goudronnée qui vient d'Aksakovo et va au village de Kumanovo. Nous le traversons et continuons sur un chemin de terre en direction du nord, en longeant la frontière entre un bosquet et des terres arables. Il y a des fourches dans au point 18 et au point 19 - dans les deux cas, nous sommes sur la droite. Au point 20 (6,8 km), nous atteignons un autre chemin de terre et sur celui-ci nous descendons vers la gauche jusqu'à une étroite route goudronnée (point 21). Nous roulons un peu à gauche dessus et après moins de 100 m (p. 22) nous tournons à droite sur un autre chemin de terre à travers le champ. Nous le descendons vers l'ouest jusqu'à une vallée. En arrivant dans la partie inférieure, au point 23 (8,1 km), il faut tourner à droite sur un chemin de terre herbeux à peine perceptible jusqu'au bosquet voisin (point 24). Là, nous prenons d'abord légèrement à gauche, puis nous entrons hardiment dans la forêt, en suivant le versant gauche de la vallée. Nous roulons sur un chemin de terre très négligé, mais dans les bois, cela devient plus clair. Nous descendons pendant un certain temps, puis la route se transforme en un large chemin (probablement utilisé principalement par les ATV), qui commence à grimper fortement sur la pente à gauche - ici, vous devrez probablement pousser un peu. Peu à peu, la pente se normalise et au point 25 (10,7 km) nous atteignons une bifurcation, où nous continuons vers la droite. De là commence une nouvelle descente, beaucoup plus raide et plus intéressante, mais toujours assez lisse pour ne pas être très difficile. À la fin de celui-ci, nous sortons à la rivière Batova (point 26) à l'éco-complexe "Izvori" et empruntons un chemin de terre à gauche jusqu'au parking du complexe (point 27, 11,6 km).
De là commence la deuxième ascension principale le long de la route. Nous suivons une autoroute - c'était de l'asphalte autrefois, maintenant pas tout à fait et pas partout. La route monte avec une pente douce jusqu'au plateau, où elle s'aplanit et se déplace entre les champs. Au point 28 (15,5 km), nous atteignons une route goudronnée reliant Aksakovo et le village de Kumanovo. Il y a du trafic dessus, alors traversez avec prudence et tournez à gauche sur la route (est). Nous roulons dessus seulement 300 m jusqu'au point 29, où nous dévions sur un chemin de terre à droite et rejoignons un autre chemin de terre à droite (point 30) pour atteindre le point 31 (16,0 km), où en plus une vue de Varna et de la mer, la deuxième descente principale le long de la route commence, qui est une longue route, bien que dans de nombreux endroits il y ait de courtes ascensions. Nous commençons d'abord par un large chemin escarpé à gauche, qui descend jusqu'à "Lovnata chechma" (la Fontaine de Chasse) (p. 32). Là, légèrement à gauche et vers la gorge, commence le chemin avec des balisages touristiques vertes - au printemps 2021, son début a été bloqué par un arbre tombé, mais en faufilant à côté de lui, vous vous retrouvez à l'ombre de la forêt et du chemin , qui par endroits est légèrement envahi par la végétation, mais encore assez clair. Aux points 33 et 34, nous restons à gauche sur le chemin principal. Au point 35 (17,1 km) nous traversons un chemin de terre et continuons tout droit sur le chemin. Après 500 m (point 36) nous manquons un chemin de terre à droite, puis au point 37 nous rejoignons pour un moment dans un chemin de terre et tournons à gauche, et au point 39 (18,4 km) la route descend à droite et en bas, et nous restons sur le chemin , qui est large et continue légèrement à gauche en coupant la pente. Dans cette partie, le chemin est principalement plat ou avec une légère pente vers le bas. La pente commence à augmenter quelque part autour du point 40, où nous sommes tout droit, et au point 41 (20,1 km) il y a un carrefour, où nous prenons à droite sur un large chemin avec des marques touristiques jaunes. Il y a une descente plus raide et assez rapide, qui vous mènera à la zone des villas à l'ouest de Vladislavovo.
Au point 42 (21,1 km) nous rejoignons dans un chemin de terre aux dernières maisons et descendons à gauche sur celui-ci, après un moment au point 43 nous sommes à droite puis suivons le chemin de terre principal en passant autour une chapelle, comme au point 45 (21,8 km) ) nous devons descendre à gauche et cette chemin (rue) nous mènera à la rue Yanko Mustakov (point 46), qui contourne le quartier de Vladislavovo par l'ouest. Nous la traversons et continuons vers l'est pour atteindre la fin de l'itinéraire (point 47) à l'intersection des boulevards "Konstantin et Fruzhin" et "St. Elena". Si vous êtes venu en voiture et que vous l'avez laissé au rond-point des bus, vous devrez monter à gauche le long de la piste cyclable.